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    Casa»NOTICIAS»Trenes: Gobierno nacional eliminó tres servicios que conectaban Capital Federal con el interior bonaerense
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    Trenes: Gobierno nacional eliminó tres servicios que conectaban Capital Federal con el interior bonaerense

    Sergio ClaurePor Sergio Claureoctubre 21, 2024Actualizado:octubre 21, 2024No hay comentarios3 Minutos de Lectura
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    El tren dejará de llegar al pueblo de 9 de julio, entre otros.
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    Trenes Argentinos decidió eliminar el tramo Once-Pehuajó, que afectará a los pueblos de la Provincia de Buenos Aires, 9 de Julio, Carlos Casares y Pehuajó.

    Siguen los ajustes en Trenes Argentinos. La empresa estatal eliminará a partir del 1 de noviembre el tramo Once-Pehuajó que une la Capital Federal con el interior de la provincia de Buenos Aires. Esta decisión dejará sin recorrido a los pueblos 9 de Julio, Carlos Casares y Pehuajó.

    El ramal había sido reactivado en 2022 tras su cierre durante la gestión de María Eugenia Vidal al frente de la gobernación bonaerense. La decisión de la empresa que depende del Gobierno nacional, afecta también las frecuencias de sus servicios es el que une la Ciudad de Buenos Aires con General Guido y Divisadero de Pinamar.

    El tramo Once-Pehuajó tiene una frecuencia semanal, con una buena ocupación hasta principios de este año. La cantidad de pasajeros comenzó a bajar luego de que el Gobierno de Javier Milei decidiera el aumento de los boletos.

    Discontinuidad del servicio entre Bragado y Pehuajó: la explicación de Trenes Argentinos

    Seguridad operacional

    Después de realizar una evaluación técnica del estado de la infraestructura del tramo comprendido entre Bragado y Pehuajó, se concluyó que no se pueden garantizar las condiciones óptimas para prestar responsablemente el servicio de pasajeros.

    Tiempo prolongado de viaje y demoras

    La baja demanda se produce debido a la pérdida de competitividad con otros medios de transporte en los tiempos de viaje, sumado a la velocidad restringida a lo largo de 58 kilómetros de recorrido.

    Entre mayo y julio, la mitad de los servicios arribaron a destino con demoras considerables que se suman a las 9,46 horas que demanda cubrir el viaje de 362 kilómetros.

    El último servicio corrido transportó 44 pasajeros a lo largo de todo el recorrido.

    Costos

    Discontinuar el servicio que corre Trenes Argentinos entre Once y Pehuajó permitirá ahorrar 117 millones de pesos al mes.

    Las criticas de la oposición

    El exministro de Transporte durante la gestión del Frente de Todos, Alexis Guerrera, criticó duramente la medida. En su cuenta de X pronóstico que “en poco tiempo, la vida en el noroeste de nuestra Provincia, será un tanto más injusta“.

    “Llevó mucho trabajo reacondicionar las vías, poner a punto las formaciones y reconstruir las estaciones cabeceras. Un esfuerzo que logramos cristalizar en agosto del 2022, cuando -después de 7 años- lo volvimos a poner operativo, llevando también una inmensa alegría a los vecinos y vecinas”, recordó Guerrera.

    Por su parte, el intendente de Pahuajó, Pablo Zurro, una de las localidad afectadas por la suspensión del tramo, cuestionó la decisión de Trenes Argentinos con duras palabras en su cuenta de X. “El esfuerzo, las gestiones, la ilusión y de haber concretado la vuelta del tren, que lo hicimos con muchísimo trabajo, con mucho trabajo de @ARZurro, y para ver esto hoy, para ver que este energúmeno, para ver que este Presidente, nos saque el tren“, criticó.

    La vuelta del tren de pasajeros a los distritos de Nueve de Julio, Carlos Casares y Pehuajó fue una prioridad en mi paso por el @MindeTransporte pero también un pedido constante por parte de intendentes como @danielstadnik_ y @PJZurro; de legisladores como @wtorchio; funcionarios… pic.twitter.com/YjZoIzg0Yh

    — Alexis Guerrera (@AlexisGuerrera) October 18, 2024

    Fuente

     

    #trenes TRANSPORTE
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