El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, que conduce el Capitán Mariano Moreno, presentó un recurso de amparo ante la justicia laboral para impedir el pago del Impuesto a las Ganancias en el sector. En el 2023, el gremio había logrado eximir del pago del tributo a todas las actividades del sector.
El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, presentó un amparo ante la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo para impedir el pago del Impuesto a las Ganancias en el sector, tras su reimposición aprobada con la Ley de Bases.
El secretario general del gremio, Capitán Mariano Moreno, remarcó que desde el Centro de Patrones, “sabemos el daño que puede ocasionar el saqueo del salario, no bajaremos los brazos”, aseguró.
Moreno afirmó que con el amparo presentado, “reafirmamos nuestro compromiso en la defensa de los derechos laborales y la protección del poder adquisitivo de los ingresos salariales” y agregó, “la reincorporación de este impuesto es un avasallamiento al esfuerzo que realizan los trabajadores y a las economías locales que son las receptoras de esos salarios a través del consumo de los trabajadores”, indicó.
El Capitán subrayó que la decisión de judicializar el impuesto llegó a partir, “del daño que ocasionará la pauperización del salario” y explicó que “hemos realizado esta presentación con la intención de que la Justicia analice y contemple la decisión de la Cámara de Senadores al eliminar este Capítulo de la Ley bases y que se expida a favor de los trabajadores”, manifestó.
El Centro de Patrones detalló que a mediados del año 2023, el sector pesquero logró la eximición del pago del impuesto sobre el 46% del salario bruto que perciben los trabajadores de abordo, en una gestión llevada a cabo por la Federación Sindical Marítima y Fluvial (Fe.Si.Ma.F), que posteriormente se extendió a todas las actividades, lo que ahora quedó nulo tras la reincorporación de la cuarta categoría de Ganancias.
Moreno aclaró, en este sentido, que “esta exención resguardaba a los trabajadores de una condición especial por las características del trabajo” y señaló que, “los tripulantes que salen a la mar no tiene la posibilidad de cumplir su horario y volver a dormir a su casa, estar con su familia o recrearse y hoy se le extirpa la retribución de ese desarraigo”, concluyó.
