Lo anticipó el titular del Sindicato de Petroleros Privados de Río Negro, Neuquén y La Pampa, Marcelo Rucci.
El Secretario General del Sindicato de Petroleros Privados de Río Negro, Neuquén y La Pampa, Marcelo Rucci, lanzó duras advertencias sobre un posible conflicto en la industria petrolera y abrió la puerta a llamar a algún tipo de medida de fuerza para los próximos días
Frente a una asamblea clave el próximo martes 1 de octubre en Añelo, Rucci dejó claro que la paciencia de los trabajadores se está agotando: “Si no hay puertas para abrir, el único camino que queda es el conflicto”, aseguró en una entrevista para el programa con el Canal 9 de Neuquén, apuntando directamente a las empresas que, según él, no han dado respuestas a los reclamos salariales y laborales.
El principal punto de conflicto es la falta de mejoras salariales, pese al crecimiento de la industria. Rucci fue categórico: “No ha mejorado nada. La única área donde avanzamos fue en seguridad, y eso porque tuvimos que ponernos firmes tras una seguidilla de accidentes fatales. Ahora, al menos, el trabajador vuelve a su casa. Antes, volvían mutilados o directamente no volvían”.
“El esfuerzo de los trabajadores es inmenso, pero las empresas no están dispuestas a devolver ese esfuerzo. Nos hemos pasado años sosteniendo a esta industria, incluso cuando los salarios eran miserables”, afirmó Rucci, refiriéndose a la crisis durante la pandemia y el impacto en los sueldos. “Hemos llegado a cobrar solo el 50% de los salarios, y ahora que la industria tiene beneficios, no se reconoce a los trabajadores. Es inaceptable”, agregó.
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Por Fernando Cibeira
La frustración del sindicalista también se enfocó en la incongruencia entre los éxitos de la industria y el tratamiento a los empleado. “Mientras el país celebra sus récords de exportación de petróleo y gas, los trabajadores seguimos sin ver un peso de todo eso. Parece que no necesitan trabajadores, sino esclavos”, denunció Rucci con dureza.
El líder sindical enfatizó que los trabajadores están cada vez más al margen de las decisiones importantes de la industria. “Nos tienen a un costado. Cualquier negocio o acuerdo se hace sin contar con los trabajadores. Es como si no fuéramos parte de todo este crecimiento. Hasta que no se empiece a trabajar con respeto hacia nosotros, la industria no va a despegar como corresponde”.
El posible paro de los gremios del transporte
En paralelo, los gremios de transporte también anticiparon un posible paro, en el marco de la intención del Gobierno de privatizar Aerolíneas Argentinas y de la falta de acuerdo salarial tanto con los pilotos como con los choferes de colectivos.
La Mesa Nacional de Transporte resolvió realizar un plenario el 8 de octubre en el que se pondrá a consideración un paro de transporte, así como un paro nacional para el próximo 17 de octubre.
En el encuentro del jueves pasado, en el que se definió esa convocatoria, estuvieron los Secretarios Generales Juan Pablo Brey (Aeronavegantes); Omar Maturano y Ariel Coria (La Fraternidad); Mario Caligari (UTA); Pablo Moyano y Omar Pérez ( camioneros); Juan Carlos Schmid (Fempinra); Pablo Biró (APLA); Emiliano Gramajo (AOITA); Javier López (Seamara) y Raúl Durdos (SOMU), entre otros.
